第139章 开挂一样的刷经验第三更(1 / 2)

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林启山就好好欣赏了它的外在和内在。

方程式的形象众所周知,f1的规格也每年都有变化,特别是跨入v6涡轮时代后,声音特别难听,林启山心目中的方程式声浪,依然是自吸!

t125就很好的采用了3.5升v8的自吸机,为了延长发动机寿命,转速被限定在了10800转,但依然达到了万转的标准。

配备的发动机能够带来640匹马力的输出,0-200的加速6秒左右,匹配f1同款的六速半自动变速箱,拨片换挡。

方向盘集成液晶显示,六点式安全带,整车重量仅为590千克,便也带来了非常极限的过弯性能,刹车能达到5-6个g,横向能够达到3-4个g!

但这也意味着,它对车手的体能要求变高了!

曾有话说过,gp2以下的赛车,都不需要刻意练体能。

但是gp2往上的赛车,就需要车手拥有强壮的脖子,以抵抗连续的g值压迫。

林启山在进阶这条路上,也开始面临考验了。

当然,他现在担心脖子受不了没必要!

因为就跟那些去健身房留了两圈,撸了十几二十分钟铁,就担心自己会变成健美比赛肌肉男的道理一样。

除非他真的去参加比赛,一场几十圈激烈下来,每一圈都是高强度极限,才会压迫他脖子出问题。

通常情况下,他一节节跑,一节就跑五圈八圈这种程度,连续玩一下午也不会有太大的问题。

毕竟林启山的赛车技术,在不知觉中,早已经不是普通人之流了!

这辆车卸下来后,路特斯的技师就开始对它进行各方面的检查,赛车不同于民用,每次使用前,都需要仔细的检查,保证上路状态最优。

林启山就去另一边换衣服,他的小秘书韩思晴,帮助他穿戴了赛车服,碳纤维头盔,汉斯系统……全部穿戴完整后,就等着上车出发。

“呼!”

林启山做了个深呼吸,难免还是有些紧张,有点怕自己起步就死火——毕竟现场来了好多观众,被这么多双眼睛盯着,那真的是原地社死啊!

韩思晴捏了捏他手心,冲他鼓劲:“加油!”

这是他首次接触方程式,怎么开还不太清楚呢,甚至上车后,它的启动方式,还是需要外接电源的!

它就不能像跑车那样,按下按钮就发动了,而且座舱特别狭小,安全带死死捆住自己后,身体根本动弹不得了。

好在座舱的车手规格,体型跟自己是接近的,对他还算舒适,再装上方向盘后,工作人员就开始帮他点火了!

当它发动机启动的那一刻,声音其实有点……拖拉机的拉跨!

甚至不如超跑的点火声让人舒服。

但这一切都只是假象,当真正把它开上路,把发动机转速拉起来后,高转一万的自吸魅力,就在那一瞬间洪水一样的汹涌袭来!

声音开始变得嘹亮高亢!

什么法拉利兰博基尼v12,ipe、fi排气,在它面前都成了弟弟!

每换一次挡,强烈的顿挫感冲击着自己身体,尤其是脖子!

这还是他油门都没踩到一半的情况,它就这么凶猛了!

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