第1971章 欧洲汽车要完蛋了(1 / 2)

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欧格和格文两个人的故事,此时在全世界范围内同样都在上演,尤其是欧洲,状况还要更加的惨烈一些。

某国好歹是早早的就禁了大千,所以虽然也有不少企业偷偷的通过皮包公司来进货,但是影响毕竟算少的。

但是欧洲这一次就彻底懵逼了。

首先同样中招的是欧洲的电动车行业,因为欧洲的电动车干脆就是直接进口大千的整车解决方案,而这些所谓的技术领先的欧洲电动车豪强们,他们最多就是负责设计一个车壳,然后在大千提供的各种参数的部件,电池组里面选择不同价位的设备组装在一起,就成了最先进的,独家技术的超级电动车了。

结果大千一停止所有的设备供应,欧洲几乎所有的电动车厂商就全部停产了……此时的欧洲,已经基本上完成了电动车化了,燃油车甚至都已经不卖了,加油站也越来越少了。

结果没有设备的供应,绝大部分的车企就真的立刻停产了,这些企业统统都火急火燎的,但没有任何的办法,在大千的价格优势碾压下,欧洲的本土电动车设备供应商几乎是一家都没了,就算还有那么几家,也绝不可能供应整个欧洲的需要。

当然了,也不是绝对如此,能够正常得到供货的欧洲国家还是有的,那就是德国和俄罗斯。

原因很简单,因为这两个国家的企业,都没有响应某国的封杀大千的号召。

其中俄罗斯就不说了,某国反对的,俄罗斯就一定要支持,更别说俄罗斯国内的经济,现在几乎靠着华夏的进口来维持着,他们是不可能丢弃这仅有的一个大国盟友的。

至于德国嘛,仔细观察世界局势就明白,当今在整个欧洲,试图挑战某国的霸权,搞一个欧萌出来的就是德国。

德国人虽然打了两次大败仗,但是骨子里面还是不服气的,而且他们也从不像其他的哈巴狗一样的跪舔某国,所以整个欧洲,除了几个小国之外,大国就这两个,还能够得到大千的供货。

然后德国所有本土的汽车厂商就惊喜的发现(大众除外,因为大众的控制权在某国人手里面,他们也响应了制裁),他们的市场份额在一夜之间猛增了一倍左右,尤其是随着更多车企宣布停产,全欧洲就只有德国人的电动车还有货源销售,一时之间这些车企的订单就排到了明年去了,今年的业绩铁定会飙升80%以上,所有德国车企,全都美滋滋的数钱呢。

至于俄罗斯人,他们的汽车工业虽然不行,但是俄罗斯人却可以作为皮包公司的角色,偷偷摸摸的送一批货过去,同样可以大赚一笔。

所以在整个9月份,所有参与了制裁的国家和企业,就只能看着没有参加制裁的国家和企业大发横财,眉开眼笑,他们自己则全部陷入了停产状态。

“大千这是用全世界的汽车行业来绑架我们,我们必须要给他们教训!!”在紧急召开的n国商务会议上面,摩根财团的代表愤怒的吼叫道,他表示,各个国家的企业应该出台更加严厉的制裁措施来对付大千。

“怎么制裁?”法国人的脸都青了,他们的汽车产业本来是欧洲第二的,结果现在,连俄罗斯人都不如了“你告诉我,现在法国还有哪个地方有大千的企业和资产?我们又该怎么制裁他?”

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