第1078节(1 / 2)

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没办法,做的太着急了。

董事长有些不好意思,当天下午又给某人补了大红花……

…………

第二天,2月8号。

葛小天收到北美富豪组团来华,被扣留在纽约机场的消息。

无它,北美fbi怀疑这群人想移民。

但在资本社会,富豪们的能量也不小,尤其是联合起来。

因此,事情闹得很大,也很复杂。

道十一联系霍顿,那边告知正在处理,无法确定抵达华夏的时间。

而耽搁两天,汇聚祥县枢纽的人员已经全部出发,也安全抵达目的地。

葛小天思来想去,决定前往大漠。

登机前。

原铁建领导,现中能领导,从京城发来邀请函,邀请其参加新公司剪裁仪式。

葛小天以事务繁忙为由婉拒。

那是另一个舞台,与他无关。

…………………

2月9号。

华夏董事会在大会堂宣布“华夏新能源建设集团“正式成立,原铁建领导出任首届董事长。

该集团属于股份全民制非法人企业。

主要投资方为中能六万员工(含铁建一万铁道兵)。

次要投资方为紫峰移动、华夏海油、远洋集团。

注册资金一百亿红钞。

主营铁道建设、铁路勘探和设计、机车研发和生产、房地产开发、新能源建设、风能核电、航天航空……

随后,中能对外招收十万雇员。

与天成一般,雇员除了不持股,一切待遇与中能正式工相同。

再随后,中能与天成国际控股、龙天科技、卫华通讯、万事科技、太阳纸业等,近五十家母星五百强企业,签订战略合作协议。

此消息一出,震惊业内。

更令人震惊的是,中能在成立当天,就收到涵盖国内外,总投资额高达万亿红钞的总承包项目。

除了葛小天给予的那部分,另外还包括华夏航太部投资的大漠风力发电,龙天科技投资的草原风力发电,紫蜂移动投资的百座超大型紫峰基站,卫华技术支持的华夏至巴国至迪拜的光缆,远洋集团投资的非洲五座港口……

最重要的是,中能也采用天成版gis系统,和执行完整版天成标准。

完整的天成标准,不止包括施工标准、验收标准、现场作业管理办法,还包括各行各业的制造生产和使用标准,是天成产业链的统一规定。

小到电器按钮、电子元件接口的规格,中到软硬件设计、软硬件研发,大到车辆宽度、行驶速度,甚至包括航空飞行器研发,航天卫星零部件研制……

去年,董事会复制天成标准,但推广时,根据各地情况进行了大量删减,导致出现官方天成标准,和完整版天成标准。

当然,完整版天成标准只能在天成产业链内的各个特别开发区使用,在外面受上级某些规定约束,无法完全实现,这也是葛小天想尽各种办法进行推广的原因。

而如今,二建、中能,加上海油、紫蜂移动、龙天科技、万事科技等,数十家超大型企业,陆续使用完整版天成标准,就等于官方默许这种标准。

带来的影响就是,以前修建的,主要用于运输的道路,有可能要重修。

因为完整版天成标准中的运输车,比普通运输车宽了一米,长了五米有余,载重多了足足一倍。

要知道,某些道路荷载能力虽然在设计上符合标准,但层层分包下去,在建造上就说不定了。

并且,审车还要加上“车头前方允许设置金属爬梯,用于进入驾驶室“。审车没问题,造车就更没问题,新型运输车扩产……

(这种运输车配备电子监控和感应系统,无需担心驾驶死角)

总之,进一步推广天成标准,带来翻天覆地变化的同时,代表着董事会要一边纠结天成建材的便宜,一边纠结要不要掏钱。

不掏钱啥都没有,而掏钱,就能爆出天文数字般的gdp……

这就是各地领导喜欢天成标准的主要原因。

………………

中能成立的当天。

天成一号机出现在西北大漠中。

葛小天与李秀秀并排坐在窗前,俯瞰下方美景。

上次前往迪拜,车队走的塔城路线,并未经过位于西南方向塔克拉玛干中的沙漠小镇。

这里于前年下旬立项,先空运物资和基础设备,随后运来石光机服务器集群,加大开发力度。

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